Các hãng xe và showroom tìm cách duy trì hoạt động bằng cách livestream giới thiệu xe mới, giao xe tận nhà cho khách hàng để vượt qua thời điểm khó khăn. Dẫu vậy, Covid-19 đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động và kết quả kinh doanh của các hãng xe.

Thị trường ô tô Việt Nam ảm đạm trong nửa đầu năm 2021 và kéo dài đến tận gần cuối năm. Có thời điểm, lượng xe tiêu thụ tính theo tháng của thị trường Việt Nam giảm kỷ lục trong vòng 5 năm trở lại đây, khi có chưa đầy 9.000 xe được bán ra.

Thị trường bắt đầu tìm thấy đà tăng trưởng khi các hoạt động dần trở lại, các thông tin chính sách tích cực và loạt xe mới cũng như chính sách kích cầu từ các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô.

Sự xuất hiện của các mẫu xe điện mới

Thị trường ô tô Việt Nam không nằm ngoài xu thế điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ. Xe điện hóa ở Việt Nam hiện mới chỉ ở vạch xuất phát. Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm, số lượng xe điện hoá được đăng ký ở Việt Nam còn rất khiêm tốn khi mới chỉ có hơn 1.000 chiếc tính tới hết năm 2020. Trong đó, tỷ lệ xe BEV (điện chạy pin) chiếm khoảng 1%, còn lại là các dòng xe Hybrid (HEV và PHEV).

Mẫu xe điện VinFast VF e34 được giao đến khách hàng vào cuối năm 2021. Ảnh: VinFast

Từ 2019 – 2020, các hãng xe Audi, Porsche rục rịch đưa về các dòng xe điện hóa bán chính hãng, xây các trạm sạc cho khách hàng trong nước. Năm 2020, Toyota đưa phiên bản Corolla Cross Hybrid về thị trường, khai phá phân khúc xe phổ thông. Năm 2021, hãng tiếp tục đưa phiên bản Camry Hybrid về thị trường Việt.

Năm 2021, hãng xe Việt Nam VinFast giới thiệu mẫu xe thuần điện VF e34. Đây là mẫu xe điện phổ thông đầu tiên ở Việt Nam, được sản xuất trong nước. Mẫu xe điện sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 110 kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, cùng hệ dẫn động cầu trước. Bộ pin dung lượng 42 kWh, có thể đi được quãng đường gần 300 km sau mỗi lần sạc đầy và trang bị nhiều tính năng, công nghệ thông minh. Những chiếc xe điện đầu tiên được giao đến tay khách hàng vào cuối năm 2021. Hãng xe cũng xây dựng hệ thống trạm sạc ở các tỉnh, thành trên cả nước và hoàn thiện hệ sinh thái cho xe điện.

Thaco gây bất ngờ khi giới thiệu mẫu xe thuần điện Kia EV6 và tiết lộ kế hoạch phân phối mẫu xe này ngay trong năm sau. Mercedes – Benz Việt Nam cũng tiết lộ thông tin sẽ bán hai dòng xe điện EQB và EQS ở thị trường trong nước. Một hãng xe khác là Volkswagen cũng có kế hoạch bán các mẫu xe điện của mình tại thị trường Việt Nam để đón đầu xu thế điện hóa.

Xây dựng các chính sách cho xe điện

Trước sự phát triển của các dòng xe điện hóa, để thu hút sản xuất xe điện cũng như thúc đẩy xu hướng tiêu dùng, Việt Nam đang xây dựng các chính sách cho ô tô điện.

Theo cơ quan xây dựng chính sách (Bộ Tài chính), xuất phát điểm của ô tô điện chạy pin giữa Việt Nam và các quốc gia ASEAN là gần như tương tự nhau.

Vì vậy, cơ hội để thu hút các dự án đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô điện chạy pin của Việt Nam là rất tiềm năng nếu sớm ban hành các chính sách ưu đãi, hỗ trợ hơn nữa cho ngành này phát triển.

Trạm sạc xe điện của Porsche tại Việt Nam. Ảnh: Porsche

Theo đề xuất, các nhà sản xuất ô tô điện tại Việt Nam sẽ được hưởng những ưu đãi để lắp ráp xe điện tại Việt Nam. Trong khi đó, về phía người dùng cũng sẽ được hưởng lợi với đề xuất mức thu lệ phí trước bạ lần đầu của của ô tô điện chạy pin (BEV) sẽ bằng 50% mức thu thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Một số ý kiến cho rằng, Việt Nam cần xây dựng một lộ trình cụ thể cho việc phát triển các dòng xe điện hóa tại Việt Nam, đồng thời mở rộng thêm các ưu đãi với cả các loại xe điện hóa khác Hybrid (HEV), Hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe nhiên liệu Hydro (FCEV) để mở rộng thêm thị trường cho xe điện.

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước

Ngày 26/11, Chính phủ đã ban hành Nghị định 103 quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo đó, kể từ ngày 1/12, các loại ô tô sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ so với mức thu hiện hành. Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ kéo dài trong 6 tháng, đến tháng 5/2022.

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước là cú hích cho thị trường ô tô

Đây là lần thứ hai trong 2 năm qua, mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm còn một nửa. Theo các chuyên gia, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ không làm giảm giá xe, nhưng giúp giá lăn bánh giảm xuống và kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm.

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước đã mang lại tác động tích cực với thị trường ô tô Việt Nam. Theo VAMA, 6 tháng cuối năm 2020, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng đều qua các tháng. Đặc biệt trong tháng 11 và tháng 12/2020, số lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước bán ra tăng mạnh với mức tăng lần lượt là 14,7% và 25% so với tháng liền kề trước đó. Nhiều người kỳ vọng, đây sẽ là cú hích mạnh kích cầu cho xe lắp ráp trong nước bùng nổ vào thời điểm cuối năm.

Loạt xe mới xuất hiện ghi dấu ấn

Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các hãng xe từ phổ thông đến hạng sang liên tục làm mới loạt sản phẩm tại thị trường Việt Nam để chinh phục khách hàng. Đây cũng là một trong những yếu tố đóng góp cho sự sôi động của thị trường trong các tháng cuối năm. Một số phiên bản xe mới chào hàng tại Việt Nam với các tên gọi mới, như Nissan Almera (Nissan Sunny), Kia K5 (Kia Optima), Kia K3 (Kia Cerato)...

Đáng chú ý các mẫu xe mới lần đầu tiên góp mặt trong phân khúc SUV đô thị như Kia Sonet, Toyota Raize, khi phân khúc này đang được nhiều khách hàng ưa chuộng. Một gương mặt mới khác ở phân khúc xe điện phổ thông là VinFast VF e34 cũng tới tay khách hàng Việt trong năm nay.

Loạt xe mới ghi dấu ấn trên thị trường ô tô Việt Nam.

Thương hiệu xe Việt ra ra mắt tại Mỹ

Sinh sau đẻ muộn nhưng VinFast đã gặt hái nhiều thành công khi thương hiệu đã dần định hình ở thị trường trong nước. Hãng xe Việt tiếp tục ghi dấu ấn khi vươn ra thị trường thế giới với 2 mẫu ô tô thuần điện ra mắt tại Mỹ là VF e35 và VF e36 góp mặt tại triển lãm ô tô lớn ở Mỹ. 

Hãng xe Việt cũng đã đưa trụ sở tại Mỹ đi vào hoạt động tại Playa Vista, nơi được mệnh danh là “Bãi biển Silicon” của Los Angeles với rất nhiều các công ty công nghệ hoạt động. Cùng với việc thành lập trụ sở chính, VinFast Mỹ sẽ đầu tư xây dựng các văn phòng chi nhánh, tổng đài chăm sóc khách hàng tại nhiều khu vực và triển khai mạng lưới showroom, xưởng dịch vụ để giới thiệu thương hiệu và sản phẩm xe điện tới thị trường Mỹ.

Phúc Vinh

Người Việt chi bộn tiền sắm ô tô cuối năm

Trong tháng 11, đã có gần 50.000 xe ô tô đến tay khách hàng Việt. Thị trường ô tô sôi động nhờ chính sách giảm 50% phí trước bạ và sẽ bùng nổ tiếp trong các tháng tới.

Sáng 6/5, nghệ sĩ Hồng Vân đã đến thăm mộ của cố nghệ sĩ Anh Vũ tại nghĩa trang Phúc An Viên, TP.HCM. Cô cho biết lúc còn sinh thời, nam nghệ sĩ muốn mua xe hơi để đi diễn cho đỡ nguy hiểm vì đã có tuổi. Khi đến thắp hương, nghệ sĩ Hồng Vân đã mua một chiếc "xe hơi" để gửi cho anh.

Nghệ sĩ Hồng Vân đến thăm mộ cố nghệ sĩ Anh Vũ vào sáng nay.

"Hôm qua, cúng thất 5 của Vũ cũng là lúc gia đình đã xây xong cho Vũ ngôi nhà an khang và ấm cúng. Hôm nay, lên 'tân gia' nhà em chị gửi cho em cái xe hơi 4 chỗ để chạy show tỉnh nè. Lúc còn sống cứ ước mua được cái xe hơi để chạy show tỉnh cho đỡ nguy hiểm vì 'em già rồi chị, không thì khi nào chị đổi xe thì để lại cho em cái xe chị đang đi, rồi em trả góp từ từ nha chị'.

Rồi thì 'chị ơi kỳ này đi Mỹ về chắc em ráng gom góp gửi anh Lê Bình và chị Hoàng Lan mỗi người một ít, chứ bữa thấy anh chị ở 'Ký ức vui vẻ' em thấy xót quá. Vậy mà em đi trước anh Bình luôn. Hai anh em ráng tìm nhau nha", cô viết.

Cô gửi cho người em thân thiết chiếc "xe hơi" theo như mong ước khi còn sống của cố nghệ sĩ.

Nghệ sĩ Hồng Vân cho hay khi còn sống, nghệ sĩ Anh Vũ có nhiều điều chưa thực hiện được, nhưng trước 49 ngày mất của nam diễn viên, gia đình cố nghệ sĩ sẽ giúp anh thực hiện một tâm nguyện.

"Thương em tôi có quá nhiều điều chưa thực hiện được nhưng chắc chắn trước 49 ngày của em, gia đình sẽ làm một điều em chưa kịp làm là chuyển 10 triệu cho chị Hoàng Lan, em nhé. Thương em tôi quá!", cô cho biết.

Nữ diễn viên gạo cội cho biết cũng có nhiều khán giả đã đến thắp hương tại một của nghệ sĩ Anh Vũ.

Lưu Hằng

Quách Ngọc Tuyên: 'Tôi không ngại bị so sánh với Trường Giang'

 - Tuy thành công đến muộn hơn so với bạn bè đồng trang lứa nhưng với những thành quả mà Quách Ngọc Tuyên gặt hái được trong thời gian gần đây đã giúp anh tự tin khẳng định mình không còn ngại bị so sánh với Trường Giang.  

 Hai an hem nhà Lesmeister đứng cùng mẹ - bà Lynn Sheree Lesmeister trong lễ tốt nghiệp ngày 28/5/2014 tại Học viện Quân sự West Point (New York)

Học viên Daniel Heckman nói chuyện trong lễ tốt nghiệp

Học viên nữ Jessica Wagner và mẹ

Tổng thống Barack Obama cũng có mặt trong lễ tốt nghiệp Học viện Quân sự West Point. Ông đang nhìn những chiếc mũ học viên được ném lên trời vào cuối buổi lễ

Tung mũ học viên vào cuối buổi lễ

• Nguyễn Thảo(Theo The Item)

Tại cuộc họp báo sau 2 đợt thi ĐH, lãnh đạo Bộ GD-ĐT cho biết rõ hơn về điều này.

Ông Mai Văn Trinh: Việc chuẩn bị các điều kiện tổ chức kỳ thi chung đã tiến hành từ vài năm nay, trên cơ sở đổi mới ra đề thi, kiểm tra đánh giá, với lộ trình đã rõ nét, chứ không phải bây giờ mới bắt đầu.

Bộ bình luận gì về ý kiếnviệc đổi mới thi cử thời gian qua của Bộ mang tính nhỏ giọt?

- Cục trưởng Mai Văn Trinh: Như đã công bố nhiều lần, kỳ thi tuyển sinh năm nay, Bộ GD-ĐT xây dựng trên  cơ sở đồng bộ với những gì đã làm ở kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2014. Ngoài ra, trong những năm rồi, các trường phổ thông đã tích cực đổi mới dạy học và kiểm tra theo hướng mới.  

Việc chuẩn bị các điều kiện tổ chức kỳ thi chung đã tiến hành từ vài năm nay, trên cơ sở đổi mới ra đề thi, kiểm tra đánh giá, với lộ trình đã rõ nét, chứ không phải bây giờ mới bắt đầu. Chúng tôi khẳng định tổ chức kỳ thi chung vẫn có độ tin cậy để sử dụng trong tuyển sinh, nhưng vẫn nhắc lại kỳ thi chung này không tước đi quyền tự chủ tuyển sinh của các trường.

Bộ yêu cầu các trường trong tháng 9 phải nộp lên Bộ đề án tuyển sinh riêng, trong khi đó Bộ chưa công bố đề án đổi mới tuyển sinh với một kỳ thi quốc gia. Vậy việc xây dựng đề ántuyển sinh riêng vào thời điểm này liệu có dẫn tới mâu thuẫn với kỳ thi chung?

- Thứ trưởng Bùi Văn Ga:Kỳ thi quốc gia sắp tới, nếu diễnra, một mặt sẽ dùng kết quả để xét tốt nghiệp, mặt khác cung cấp dữ liệu cho cáctrường ĐH, CĐ.

Bộ mới đề nghị trong tháng 9 các trường gửi đề án tuyển sinhriêng về Bộ. Nếu trường nói chỉ dựa vào kỳ thi quốc gia, không cần gì khác cũngđược, hoặc bổ sung thêm sơ tuyển, phỏng vấn, làm bài luận, thi thêm một vài môn…để tuyển sinh. Vì vậy, việc thực hiện một kỳ thi quốc gia với xây dựng đề ánriêng không có gì mâu thuẫn cả.

Thứ trưởng có nói kỳ thi quốc gia và đề án tuyển sinh riêng của các trường không mâu thuẫn, nhưng mộtsố trường chưa biết thông tin gì về kỳ thi quốc gia đó. Vậy chỉ trong một vàitháng có kịp cho các trường đưa ra một phương án riêng?

- Thứ trưởng Bùi Văn Ga:Việc xây dựng đề án tuyển sinh riêng như thế nào trong quy chế đã hướng dẫn cụthể. Các trường căn cứ vào đó để thực hiện. Có 62  trường đã thành công và thực hiện ngay trong năm nay.

Vậy thì, cụ thể là bao giờ Bộ công bố phương án kỳ thi chung?

- Thứ trưởng Bùi Văn Ga:  Bộ GD-ĐT đang xây dựng đề án tuyển sinh chung theo chỉ đạo của Chính phủ là trong quý III/2014 phải hoàn thành.

Theo lộ trình là sẽcông bố dự thảo, sau đó lấy ý kiến công luận, khi nào nhận được nhiều sự đồng tình thì báo cáo Chính phủ quyết định. Trong quá trình xây dựng Bộ luôn hoan nghênhý kiến đóng góp cho đề án.

Cho tới thời điểm này chưa thể nói chính xác ngày nào công bốdự thảo nhưng tôi khăng định mọi việc vẫn đang tiến hành theo lộ trình.

Theo quy chế sẽ có 2 kỳthi tuyển sinh đại học trong một năm. Xin cho biết tới đây kỳ tuyển sinh thứhai sẽ được tiến hành như thế nào?

- Thứ trưởng Bùi VănGa: Quy chế quy địnhmỗi năm tuyển sinh hai lần. Những trường đào tạo theo tín chỉ, cũng giống nhưnhiều nước trên thế giới, có thể tuyển sinh 2 lần/ năm vào mùa thu và mùa xuân.Trường tuyển sinh riêng có thể đề xuất.

Nhưng 62 đề án tuyển sinh riêng đã gửi tới Bộ không có đề ánnào đề xuất như vậy. Các trường tuyển sinh riêng dù tuyển làm nhiều đượt vẫn kếtthúc vào tháng 10 – 11 như tuyển sinh chung. Sau này, nếu có, Bộ sẽ sắp xếp thờigian để các trường không tuyển lắt nhắt, gây phức tạp cho thí sinh và xã hội.

Xin cảm ơn ông.

• Ngân AnhGhi

Ảnh: Văn Chung

Bấm vào đây để xem điểm thi chi tiết http://docs.srv.vietnamnet.vn/docs/giaoduc/2014/TS10.zip

Theo thống kê, môn Ngữ văn có 44.922 thí sinh đạt điểm trung bình trở lên, trong đó có 1.997 bài thi đạt điểm giỏi, điểm cao nhất là 9,25 ( có 5 bài thi) và có tới 22 bài thi bị điểm 0.

Môn toán có hơn 40.000 bài thi đạt điểm ttừ trung bình trở lên, gần 4000 bài đạt điểm giỏi trong có 426 bài thi được 10 điểm. Ngoài ra môn Toán cũng có 101 bài thi bị điểm 0.

Môn tiếng Anh, có 36.821 thí sinh đạt điểm trên trung bình trở lên, trong đó có 200 bài thi đạt điểm 10.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó giám đốc Sở GD-ĐT TP.HCM cho biết, từ ngày 3 đến ngày 6/7, học sinh có nhu cầu phúc khảo bài thi thì nộp đơn tại trường THCS, nơi đã học lớp 9. Dự kiến ngày 4/7, sở sẽ công bố điểm chuẩn vào các trường, lớp chuyên; ngày 15/7 công bố điểm chuẩn lớp thường.

Về điểm trúng tuyển, điểm thi được tính cộng điểm của ba môn văn, toán, ngoại ngữ, trong đó văn, toán nhân hệ số 2. Căn cứ vào điểm thi và điểm chuẩn vào các trường, học sinh sẽ làm hồ sơ nhập học từ ngày 16 đến ngày 26/7.

Kì thi lớp 10 tại TP.HCM diễn ra từ ngày 21, 22/6, toàn thành phố có 68.498 thí sinh tham dự kỳ thi tuyển sinh lớp 10 công lập, trong đó có gần 60.974 thí sinh thi vào lớp 10 thường và 7.524 thí sinh thi lớp 10 chuyên.

• Lê Huyền